清华大学李克强:高级别自动驾驶尚未达到商业化目标

新京报 | 2023-05-22 12:48
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  5月16日,中国工程院院士、清华大学教授李克强在2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会上表示,全球智能网联汽车技术正在快速发展,以辅助驾驶为代表的技术正在快速进行产业化;但也应该客观地看到,智能汽车技术发展现在进入了一个关键阶段,甚至说进入到了瓶颈阶段,行业发展仍然是存在着问题和挑战。
 
  李克强认为受限于单车方案,高级别自动驾驶研发成本、车辆硬件成本不断提升,但长尾工况、安全性、可靠性等关键问题尚未解决,高级别自动驾驶尚未达到商业化目标,商业化进展不及预期;此外,在当前产业发展理念、技术路线等方面还没有完全形成共识。
 
  对此,李克强表示车路云一体化中国方案将底层的数据平台打通进行交互,有助于提高开发效率、形成行业生态。在此基础上,做好大范围、城市级别的车路一体化智能汽车规模化示范,将为进一步商业化提供支撑。
 
  此外,李克强认为,下一步行业如果要实现高质量发展,要对标先进经验、加强顶层设计、健全法律法规体制、打造良好的新生态,包括借鉴中国新能源汽车发展的经验,全面加强顶层规划;发挥试点作用,加强车路一体化的发展共识,抓住窗口期,加快关键技术研发与产业生态。

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