长城欧拉回应IQ车辆召回:召回原因与BMS控制策略制定有关

新京报 | 2021-07-20 16:30
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  7月19日,就此前欧拉IQ汽车召回的相关原因,欧拉品牌对贝壳财经记者表示,BMS控制策略由长城汽车和孚能科技共同制定验证,在极端小概率条件下导致电池热失控,召回原因与BMS硬件、软件制作无关联,仅与控制策略制定有关,具体责任比例由长城汽车与孚能科技协商沟通。

  7月16日,长城汽车向国家市场监督管理总局备案了召回欧拉IQ电动汽车的相关公告,自2021年7月16日起,召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉IQ电动汽车,共计16216辆。国家市场监督管理总局官网显示,此次召回范围内车辆搭载的部分动力电池的一致性与BMS软件控制策略存在匹配差异。长期连续频繁快充后,电池性能下降,极端情况下可能发生动力电池热失控,存在安全隐患。

  7月18日,孚能科技发布公告称,公司已关注到长城汽车向国家市场监督管理总局备案了召回欧拉IQ汽车的相关公告,孚能科技仅供应召回车辆所搭载的模组,召回的原因主要系召回车辆搭载的BMS软件控制策略与动力电池存在匹配差异,长期连续频繁快充后导致电池性能下降,极端情况下可能引发动力电池热失控,存在一定的安全隐患。BMS非本公司产品及供应。
 

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