日前，东风汽车方面透露，东风汽车2017年销售汽车412.1万辆，实现销售收入6310亿元，同比增长10.2%，实现利润同比增长7.8%，上缴税费同比增长15%，库存总量持续下降，库存系数和库龄结构处于健康状态。在此基础上，今年要高质量跨越450万辆，增速跑赢大市，效益持续提升。

商用车重回行业第一

数据显示，2017年东风公司销售汽车412.1万辆，实现销售收入6310亿元，同比增长10.2%，实现利润同比增长7.8%，上缴税费同比增长15%，库存总量持续下降，库存系数和库龄结构处于健康状态。

其中，全年自主品牌汽车销售143.9万辆，同比增长4.5%，销量保持行业第三。商用车全年销量59.3万辆，重回行业第一，市占率提升0.8个百分点。

新能源汽车高速发展，全年实现销量5.5万辆，同比增长118%，远高于行业增幅。而且东风新能源业务整体实现盈利，无重大运营风险。

出口方面，积极参与“一带一路”建设，全年出口6.5万辆，同比增长55.3%，远高于行业平均增幅，位居行业第5位，排名提升2位，在前五家汽车集团中增幅领先。

同时，合资事业平稳发展。东风日产、东风本田保持产销两旺，超预期达成挑战目标；东风雷诺、东风英菲尼迪等销量规模稳步提升；神龙公司、东风悦达起亚直面问题、直面困难，加快改革步伐，加快结构调整，销量企稳回升。

目标销量增速近10%

在去年整体表现出色基础上，东风汽车提出了2018年的经营目标是：高质量跨越450万辆。这就意味着，东风汽车今年市场销量的增速近10%。

按照规划，2018年东风公司将重点抓好7项重点任务：努力补短板、强弱项，推动经营高质量增长；破解“四大挑战”，着力提升自主核心能力；把握“五化”趋势，深入实施科技强企战略；推进管理信息化建设，持续提升管理水平；推进改革向纵深发展，加快释放改革红利等等。

在自主乘用车领域，加速提升核心能力。汇聚资源，集中力量，真正聚焦，重点突破，加快培育规模性产品；加快商品力、营销力、服务能力和品牌力的提升，构建从研发到销售全价值链的体系能力。

新能源汽车领域，东风将重点完善公司新能源事业发展规划，加快商品化项目开发落地，加快推进电子电控、电池成组、驱动电机“三电”工业化项目，掌控“三电”核心资源。东风风神、东风风光、东风日产和东风雷诺等将有序推出新能源汽车商品。

南方日报记者 郭小戈