扛不住了！一汽-大众明年投放多款SUV
上半年终端销量受奥迪拖累同比下降1.6%，第三品牌即将发布，2019年推出首款产品。
此前传得沸沸扬扬的大众廉价车，将作为一汽-大众的第三品牌很快对外发布；新品牌将不会悬挂大众logo，其产地与整车平台设计也已完成。在外界猝不及防之下，一汽-大众在年中沟通会上对外传递了这一消息，据介绍，新品牌将在2019年推出首款S U V产 品 。与 此 同 时 ，缺 乏SU V产品的一汽-大众公布了S U V产品布局———明年开始密集投放多款SU V，其中大众品牌7款，奥迪品牌4款。
明年第三季度推首款S U V
在近日举办的年中沟通会上，一汽-大众公布了上半年的销量。数据显示，受奥迪拖累，一汽-大众今年上半年终端销量同比下降1 .6%，为87 .2万辆。其中，大众品牌在只有轿车产品的情况下，销量同比实现3.5%的正增长，为61.8万辆；奥迪品牌则同比下滑12.2%，累计销售25.4万辆(含进口车)。
没有SU V产品是大众品牌心中一直的痛。目前，大众品牌旗下在售产品包括C C、迈腾、速腾、高尔夫、蔚领、宝来、捷达七款车型，其中有两款中型车、5款紧凑型车，拉动汽车行业增长的强力“引擎”———S U V却一款都没有。对此，一汽-大众执行副总经理孙惠斌透露，从明年开始，大众品牌将迎来多款S U V车型的密集投放期，其中首款SU V将在第三 季 度 推 出 ，主 打 中 型SU V市场。
在产能方面，位于佛山的华南基地二期将于今年10月建成投产。项目建成后，将形成年产30万辆整车的能力，届时整个华南基地的产能将达到60万辆。奥迪Q 2车型未来将在这里生产。此外，华东基地一期预计明年上半年建成投产，位于天津的华北基地预计明年下半年建成投产。而长春基地奥迪Q工厂也将在明年一季度建成投产，生产全新一代Q 5。
第三品牌专注S U V车型
之前炒得沸沸扬扬的大众廉价车品牌，将作为一汽-大众的第三品牌发布。“第三品牌将很快发布，目前正在积极推进中。”一汽-大众执行副总经理孙惠斌在会上透露。
目前，大众旗下品牌包括大众、奥迪、布加迪、保时捷、兰博基尼、杜卡迪、斯柯达、宾利、斯堪尼亚、西雅图、MA N，一汽-大众即将推出的第三品牌，是大众旗下的第13个品牌。新品 牌 将 不 会 悬 挂 大 众logo，其产地与整车平台设计也都已经完成。
新品牌主打SU V的产品定位已无悬念，但对于售价区间，业界还存在争议。在年初的大众集团财报会上，大众中国总裁海兹曼曾表示，一汽-大众旗下全新廉价车品牌将在2018年推出，专注于SU V车型，价格区间在5万- 8万元。近日有媒体报道称，新品牌车型售价将在5万- 10万元之间。对此，南都记者向孙惠斌求证，他只隐晦表示“尚无定论”。不过，可以肯定的是，新品牌主打中低端市场，售价应该低于10万元。
孙惠斌在年中沟通会透露，明年一汽-大众共有11款新品投放，其中大众品牌7款 ，奥 迪 品 牌4款 ；2019年预计投放12款新品，其中大众品牌6款，奥迪 品 牌3款 ，第 三 品 牌3款。也就是说，新品牌产品将于2019年首发，而且当年将发布三款车型，“首款车型为SU V”。
据悉，新品牌与此前合资公司在华推出的“华资品牌”(如启辰)不同，将成为大众旗下的第13个品牌，完全受大众控制，因此其产品的质量和品质会有所保证。孙惠斌表示，未来一汽-大众将形成奥迪、大众和第三品牌三驾马车齐头并进的状态，每个品牌都会有多款SU V车型。
小型自主S U V将受威胁
一汽-大众即将推出的第三品牌主打中低端SUV市场，车型售价在10万元以下，最低将达到5万元，这被视为合资SUV价格下探打响的第一枪，因为在5万-10万元区间内几乎还没有主流的合资SUV产品。
合资SUV的产品基本都是10万元起步，如福特翼搏、标致2008，起售价都为9.98万元，与一汽-大众新品牌的目标人群不一致。而自主品牌方面，目前热卖的哈弗H6、传祺GS4、荣威RX5和吉利博越等等，起售价基本在9万元以上，避开了与一汽-大众新品牌产品的冲突。
真正受到威胁的是宝骏510、奔腾X40、名爵ZS、长安CS35、长安CS15等售价大约在5万-10万元的小型SUV。这些车型的优势主要在于价格，无论是发动机技术还是配置都并不出色，在有着技术加持的一汽-大众新品牌面前很容易被击溃。
