印尼工厂投入运营 五菱深度挖掘东南亚市场
继吉利大手笔购入马来西亚汽车品牌之后，上汽集团也提升了进军东南亚市场的步伐。日前，上汽通用五菱位于印度尼西亚西爪哇芝加朗镇的子公司开始投入运营，而这是国内汽车企业在印尼建立的第一家整车工厂。而该工厂的首款产品五菱Confero S已正式下线。
开拓印尼市场
据悉，此次投产的印尼工厂投资7亿美元，占地60公顷，工厂建成后将具备年产12万辆整车的能力，新工厂拥有四大制造工艺、质量检测系统，采用全球高标准、顶尖设备，保证产品的制造品质，是中国目前在印尼投资最大的汽车制造基地。并带动如耐世特、曼胡默尔、宝钢、五菱工业、凌云等一批国内外知名零部件配套企业到印尼投资建厂。
而首款车型为五菱Confero S，原型车为国内的五菱宏光，Confero意为“相聚”“在一起”，表达了对印尼当地文化价值观血脉亲情和睦团结的理解。
目前，印尼市场乃至东南亚市场基本是日本品牌的天下，丰田、本田、铃木等品牌具有绝对的市场占有率。数据显示，2015年印尼汽车销量为101万辆，相比2005年增长了3.17倍。而整个东南亚市场，共有6亿人口，去年，印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南和文莱七国累计汽车销量达316.5万辆。
分析指出，车企通过“一带一路”倡议，加速布局东南亚市场，开拓汽车出口的新局面。数据显示，1-6月，我国汽车企业出口39.6万辆，比上年同期增长26.2%，分车型看，乘用车出口27.3万辆，比上年同期增长36.5%。
实现品牌输出
从上汽通用五菱方面来看，本次工厂投产实现了大跨越，实现了品牌输出。
据悉，2012年，上汽通用五菱与通用埃及公司签订协议，借用通用埃及工厂以CKD方式生产五菱荣光车型。随后印度市场，上汽通用五菱也以同样的方式生产销售五菱宏光。然而，本次印尼工厂的投产，上汽通用五菱在海外以自有工厂生产销售车型。
未来，上汽通用五菱印
尼公司将成为五菱品牌面向东盟的重要生产基地。本次上汽通用五菱在印尼的运作模式，实现了中国汽车企业知识产权、品牌与产品、人力资源与团队，业务运营及管理模式的全方位海外输出，实现有竞争力的整车产品、低成本的运营模式、完整的供应链体系三大要素“组团出海”的创新模式，充分发挥了公司强大体系竞争力的溢出效应，为当地业务长期健康发展奠定了坚实的基础。
