合资两年迈入第一阵营的国产Jeep，竟深谙“中长跑战术”
每一位身经百战的专业田径中长跑运动员都是一位战略专家，深知起跑后是最较劲的时刻，要竭尽全力争抢内沿切线方向，因为每贴近一个跑道就会节省3米的路程，要知道在奥运会级别的比赛中这3米足以决定一名运动员的命运。起跑占据了有利位置并不意味着整场比赛就十拿九稳，因为围绕在你周围的都是实力相当的选手，这时候只有采取“领跑法”，竭尽全力争取靠前的位置才能取得最终的胜利。
当下竞争最激烈的合资SUV何尝不是一场中长跑比赛呢？在这场比赛中，有资历雄厚经验丰富的老牌选手，也有刚刚步入中国市场的“初生牛犊”，但在这场竞赛中，拼的不是资历，而是战略战术。合资仅短短2年、但事实上产品上市仅用了1年半的广汽菲克生动诠释了如何用“长跑战术”与在市场中拼搏多年的老将大众、别克一起，成为主流合资SUV市场的欧美高端品牌第一阵营。根据2017年1-5月中国汽车工业协会数据显示，在合资SUV竞争最激烈、新车上市最密集的13-30万价位段区间，广汽菲克国产Jeep家族销量位列欧美系前三。而2017上半年，Jeep国产车型销售106316台，同比增长106%。
Tip 1：迅速抢占有利位置
在800米的田径跑道上，每靠近内环一圈就可以节省3米的路程，因此每位参赛选手都会在发令枪响后以最快的速度争抢最小的内环位置。同样的道理，其实在竞争相当激烈的合资SUV市场中，同样存在“有利位置”。
根据2017年1-5月中国汽车工业协会的数据显示，13-30万价位段区间是合资SUV竞争最激烈、新车上市最密集的价位区间，合资汽车品牌想要在整体销量上实现遥遥领先，就必须牢牢抓住13-30万价格区间，比如已经在中国汽车市场上拼搏多年的老将大众、别克和福特。
老牌选手总结出来出来的捷径，被刚刚合资两年的广汽菲克运用地炉火纯青。两年的时间内，广汽菲克精准地在13-30万价格区间打造了三柄利剑——全新Jeep自由光、全新Jeep指南者和全新Jeep自由侠，让广汽菲克国产Jeep家族销量位列欧美系前三。而2017上半年，Jeep国产车型销售106316台，同比增长106%。这意味着，合资仅短短2年，广汽菲克Jeep已和在市场中拼搏多年的老将大众、别克一起，成为主流合资SUV市场的欧美高端品牌第一阵营。
Tip 2：始终领跑细分市场
根据中长跑田径比赛的战略战术，占据有利位置之后要做的就是领跑同级竞争对手，毕竟中长跑比赛不像短跑那样讲究一瞬间的爆发力，持久稳定的表现才是制胜的关键。同样，广汽菲克在13-30万价格区间布局了三款车型之后，就开始发力并收效甚佳。
在以25万作为分水岭的高端中型SUV市场，全新Jeep自由光短短1年多的时间就突破了16万台的销量，成为真正具备全路况能力的高端SUV车型的翘楚。今年5月份上市的2017款车型将由内而外的旗舰范儿、同级最强全路况能力、为全家打造的舒适驾乘体验三合为一，进一步提升25-30万四驱车型的领先优势。
而18万元级别的合资SUV必争之地，全新Jeep指南者近期的表现相当强劲，17.98万、19.98万两大爆款车型以5月8300台销量，稳稳进入合资紧凑SUV销量前三。不仅如此，2017年1-5月成交价18-20万区间，指南者跃升合资SUV第一。最新数据显示，全新Jeep指南者6月销量再次达到8121台，进一步夯实其“18万必买家庭SUV”的地位！而全新Jeep自由侠上市至今，已位列合资小型SUV销量前三。14万内就能拥有一台Jeep，吸引了众多追求鲜活个性的85后。
Tip 3：业绩背后的三柄利剑
如果说13-30万最新最全最专业的产品阵容是广汽菲克两年冲进欧美前三，并且跻身中国汽车市场第一阵营的一把利剑，那么“以客为尊”的理念和Jeep品牌首创的全球SUV超级Mall则是另外两把重磅利剑。
2年间，广汽菲克以惊人速度打造健全的经销商网络，不仅完成对4个品牌，2套体系，300多家经销商的汽车行业最复杂整合，并且2017年底经销商数量预计突破500家大关，将实现86%的低线城市覆盖率。据6月29日J.D.Power公布的《2017中国汽车销售满意度研究(SSI)》显示，Jeep品牌力压大众、别克跻身行业前五。不仅如此，据中国汽车流通协3月份公布的《2016年全国汽车经销商满意度调查主要发现》，广汽菲克位列“2016年经销商满意度最高Top 10(排名不分先后，足以见证广汽菲克将“以客为尊”的理念贯穿于产业链始终。
在Jeep品牌看来，Jeep绝对不只是冰冷等交通工具，而是能带来鲜活生活的伙伴。为了实现一站直达理想生活的美好愿景，Jeep品牌首创的全球SUV超级Mall。而13-30万国产三驾马车、40-80万进口双旗舰组合，覆盖最主流SUV价格区间，提供最专业的选择，这便是Jeep所打造的全球SUV超级Mall。
为庆贺“合资两年欧美三强”，全球SUV超级Mall现开启Jeep全系限时特惠：
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相比同在一线阵营的大众、别克、福特等资深老牌选手，步入中国市场仅两年的广汽菲克显得“稚嫩”有余。但“初生牛犊不怕虎”的广汽菲克始终保持着战略战术上的敏锐嗅觉，国产Jeep“三驾马车”精准打入13-30万价位区间SUV市场，“客为尊”的理念从软实力上提升消费者对Jeep品牌的满意度，首创的全球SUV超级Mall则巧妙地保持了消费者的品牌忠诚度。国产Jeep仅用1年半就跻身中国市场一线阵营生动诠释了：后来者居上有何不可呢？
