稳定政策微调补贴 推进新能源汽车发展
演讲嘉宾：李平
嘉宾简介：宁德时代新能源科技股份有限公司联合创始人、副董事长，拥有丰富的实业经营管理经验，具备敏锐的商业眼光和前瞻性战略思维，推动CATL迅猛发展，成功跻身动力电池领域全球前三。
【精彩观点回放】
■我们跟美国在发展纯电动汽车上最大的一个区别是什么？就是他们在自己家，或者附近建立大功率充电桩是非常容易的，他有独立的车位，也有足够的电容量。而在中国，因为我们是以公寓为主，而且我们在过去发展中，对用电量的配套是不够的，乘用车充电还是要靠公共的充电桩，这方面存在严重制约。
■新能源车购置税减免，这个政策怎么调整、用什么方法替代，应该要提前研究，政策要稳定。乘用车的补贴应该作一些微调，要鼓励A级车、B级车。
■现在我们商业化建充电桩，新能源车跟燃油车相比就没有优势。所以我认为应该是国家电网建，卖油的可以建加油站，卖电的也可以建充电站，不存在充电服务费，这个问题肯定要解决。但是从长远讲，我知道，很多研究机构也提到过，包括美国也提到，要促使转换到使用新能源车，可能要大幅度提高燃油附加费，用燃油附加费的钱支持新能源汽车的发展。
