天热了 车市淡季要来了？
兰州晨报讯 每年的夏季一般视为汽车市场的“淡季”，温度高了买车的欲望反而少了，尤其是经历了五一车展“突击消费”后，车市的淡味在五月下旬开始显现，尽管传统的淡季一般在六七月份才出现。
其实，这种淡味早在4月份已经有所表现。4月份国内乘用车共销售172.22万辆，环比下降17.84%，同比下降3.68%。其中轿车同比下降7.69%；MPV同比下降19.91%；SUV车型增速放缓，同比增长11.11%。不管是总的销量还是增速都不如一季度。
这种态势悉数反应在汽车厂商的各自数据上，上汽通用重回榜首，前十合资车企中只有上汽通用、东风日产、两家本田和广丰同比增长，其他合资企业均不同程度下滑，还有一些企业受多种因素降幅达到50%以上，连一向坚挺的大众双雄也没能逃过。
通常来说，汽车市场的传统淡季会发生在6-7月份，可能是4月份忽冷忽热的糟糕天气影响了消费者的心情，也或许是因为其他原因。4月份汽车市场的数据表现出“淡季”要来的味道。
俗话说“潮退方显裸泳人”，汽车市场增速的下降也能显示出哪个企业、哪款车型更贴近市场、更贴近消费者。其实，“淡季”来了并不可怕，可怕的是一些企业在淡季中表现更“淡”的事实。
