三菱汽车欲强化SUV市场地位
4月19日,三菱汽车于上海国际车展上发布了两款SUV概念车——“MITSUBISHI GT -PHEVConcept”和“MITSUBISHIeXConcept”。据悉,概念车引入了三菱的新一代电动技术及四轮控制技术。
“SUV车型是三菱汽车的核心强项领域。”三菱汽车工业株式会社董事副总裁白地称,“三菱早在1936年就率先制造出全时四轮驱动车型,之后我们经过长期的不断积累与精炼该项技术,确立了三菱汽车=SUV的企业形象。”他强调说,“我们的四轮控制技术和电动汽车技术保持着市场领先地位。”
而对三菱最大的“利好”是,中国持续增长的汽车市场中,SUV始终保持着高速发展。“2016年同比增幅高达45%。”白地分析称,今后,SUV市场仍将是中国增长最快的,同时也是最大的细分领域。
虽然看好中国市场,但三菱并没有抓住最好的机会。在SUV市场不断扩大中,三菱核心SUV产品欧蓝德于去年8月才开始在广汽三菱进行本地化生产。尽管如此,欧蓝德还是得到了市场的认可,深受消费者的青睐。“欧蓝德广获好评。”白地说,“我们计划今年在华销售10万台欧蓝德。”
此外,在持续增长的SUV细分市场中,三菱全新劲炫ASX在紧凑型SUV市场中增速显著,三菱计划进一步提升其在华市场销量。“如果想要取得良好的销售成绩,就必须扩大完善销售网络。”白地计划,三菱将在强化经销商的各项能力和质量的基础上,扩大经销商数量,提升销售网点的地区覆盖率。“我们预计到2020年将销量提升至30万台以上,实现4倍于2016年销量目标。”
为此,三菱加大了在华投资力度,一方面,为广汽三菱在湖南长沙新建发动机工厂进行了投资;另一方面,三菱将继续加大对新能源汽车（爱基,净值,资讯）的研发和普及力度。“新能源汽车是今后中国最为重要的领域。作为电动汽车和插电式混合动力汽车的领先企业,我们计划将在华投放新能源汽车,并积极进行着相关的准备工作。”白地如是说。
