雪铁龙天逸PHEV上市

人在车途 | 2020-07-28 14:24
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  2020成都车展期间,东风雪铁龙旗下首款插电式混动车型天逸C5 AIRCROSS新能源(下简称天逸PHEV)正式上市,新车基于燃油版天逸C5 AIRCROSS打造而来,搭载1.6T发动机和电机组成的混动系统。新车共推出2款车型,售价区间为23.47万-26.47万元,NEDC纯电续航里程为58km。

天逸C5 AIRCROSS新能源 指导售价
车型 价格(万元)
插混悦享型 23.47
插混尊享型 26.47


  新车外型基本保持了现款天逸C5 AIRCROSS的设计,新车前脸看上去层次分明,并采用了大量的圆角矩形设计元素,分体式大灯与悬浮式车顶的设计增添了时尚感。天逸PHEV提供青岩灰、珠光白两种车身颜色,前包围中凸显PHEV车型的蓝色环形装饰只在白色车身上出现。新车搭载了四驱系统,并在尾标上加入了“PHEV”和“4WD”的标识。该车的车身尺寸长宽高分别为4510mm/1860mm/1705mm,轴距为2730mm。
 

 
  新车内饰与现款燃油版车型保持一致,搭载的12.3英寸液晶仪表和8英寸中控屏均增加了纯电续航的信息显示。部分细节顺应电气化做了改变,电子挡杆中增加了用于动能回收的B挡,同时在挡杆的右侧增加了用来切换驾驶模式的按键。
 
  配置方面,新车配备的ADAS 2.0驾驶辅助系统包含全速域自适应巡航、车道保持、并线辅助、交通标志识别以及主动刹车功能。前排座椅均为电动调节,同时带有腰部支撑调节、加热、按摩功能,主驾驶座椅还有两组记忆模式。
 
  动力方面,新车搭载一套1.6T发动机和前后双电机组成的插电式混动系统,系统综合最大功率为221kW(300Ps),峰值扭矩为520N·m。与之匹配的传动系统为爱信eANT 8速变速箱,带有动能回收的“B挡”,同时配备了换挡拨片。新车共有四种驾驶模式,分别为混动模式、纯电模式、运动模式和四驱模式。纯电模式下,后轴电机式驱动车辆的主力。此外新车搭载了13kWh的电池组,纯电续航里程为58km。
 
  编辑印象:
       1、新车内饰与现款燃油版车型保持一致。
       2、新车搭载一套1.6T发动机和前后双电机组成的插电式混动系统。

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