对于国内很多消费者来说，常常是以家用车为目标选择车型的。那么，一款合格的家用车应当是怎样的？毫无疑问，它应该有着舒适的座椅、足够的储物空间、较高的性价比、较低的油耗以及合理的后期维修保养价格。小编一直在寻找一辆满足以上种种的实用车型，今天试驾的斯柯达昕锐给我一个不错的答案。



初见昕锐，就被其张弛有度的外形吸引，车辆采用了斯柯达的全新立体设计语言，整车线条精准、简洁，型面富有层次感，呈现出简约、硬朗的视觉形象。不仅保留了车型的个性与新潮，同时也不显张扬。首先前脸设计，动感水晶切割大灯和侧面线条给人一种略新潮的视觉感受，但前脸格栅与大灯的连接使外观稍显大气，进而与新潮的特点相中和，显得张弛有度。



轮毂中规中矩，给人坚实可靠的感觉。



昕锐长4501mm、宽1706mm、高1469mm，轴距2603mm,空间表现令人称道，宽大的车身可以轻松容纳5个成年人。其行李厢容积更是达到466L,同时形状规整，采用低开头设计，方便容纳各种不易折叠的物品。



进入车内，感觉昕锐的内饰整体比较注重实用，少了很多浮夸和标新立异。从T型中控台就可以感受到这一点，没有什么独特设计创新，但材料上也没有任何克扣。三幅式方向盘和仪表盘也偏向于实用，方向盘握感很好，且能很好地实现部分功能的实现，比如能让驾驶员双手不离方向盘、视线不离开路面便可完成电话接听、音量调节、收音机频道切换等多个操作 。座椅给人的感觉很舒适，且用料个做工在这个价位的基础上体现了巨大的诚意。



动力和油耗方面。昕锐搭载了大众汽车集团全新的EA211系列发动机，提供1.4L和1.6L两会中排量选择，匹配高效6挡自动变速箱和5挡手动变速箱。本次试驾的就是1.6L车型，其最大扭矩为155N·m/3800rpm，拥有德系车典型的低转速高扭矩、高转速大功率的特性，起步与加速均动力充盈。驾驶时，反复尝试了急刹车和点刹，每次制动时车身都很平稳，制动效果明显。要知道这个价位的车型中很多车在全力刹车时都会出现明显的点头现象，昕锐就没有这种尴尬的表现，舒适性不错而且安全感十足。



此外，得益于高效节能的动力技术，昕锐拥有出色的燃油经济性，全系车型的百公里综合油耗仅为5.9L-6.2L，真可谓是一款优质又实用的家用好车。