上海大众“家族化营销”的又一场胜利
2015年前三季度，国内轿车市场呈现出增幅逐步放缓的“新常态”，A级车市场更是可以用低迷来形容。
然而，即便在市场整体出现下滑的情况下，按照中国汽车工业协会的统计数据，在10月份，全新朗逸依然表现稳定，以33，284的月度销量稳居A级车市场榜首。Lavida家族更是突破4万辆大关，家族化营销策略的成功再次印证了上海大众对细分市场的精准把握，以及对市场的覆盖和挖掘能力。
从2008年，上海大众推出Lavida车型，到2013年11月，Lavida品牌以家族形式上市，再到2015年7月，全新朗逸、全新朗行、全新朗逸蓝驱技术版集体焕新。7年来，Lavida品牌不断发展，为消费者带来更加细分、多样化的产品选择。其倡导的“生活”概念也为越来越多年轻消费者所认同和追随。
进入2015年，A级车市场产销大幅下滑，在汽车市场日益进入微增长的当下，唯有更符合消费者需求的产品，才能让A级车市场重新焕发活力。
然而在整体需求下滑的市场环境中，上海大众则是想到了通过向更多细分市场的渗透来满足消费者的不同需求。
7月，Lavida家族焕新上市，全新朗逸推出10款配置，全新朗行推出9款配置，以家族化的产品序列使之在A级车领域完全没有空白。与此同时，Lavida品牌所折射出的产品策略，也慢慢渗透到上海大众整个产品战略。
中国市场消费层级非常丰富，尤其在A级车等市场空间较大的级别更是明显，于是“家族化”便成为上海大众在A级轿车市场的重要战略，上海大众通过满足A级车市场不同的需求，以应对市场下行的压力。推出“家族化”战略更是证明了上海大众对中国市场的洞察和掌控能力。
在10月公布的2015年中国汽车用户满意度测评（CACSI）结果中，全新朗逸、全新朗行分别夺得10-15万中型轿车A类（三厢）组以及10-15万中型轿车B类（含两厢）组冠军。Lavida家族可谓战果颇丰。
虽然A级车市场利润已经变得微薄，但仍是“兵家必争之地”。换而言之，A级车的销量仍然决定了整体车市的销量走势。在当前中国汽车市场已经告别高速增长时代的背景之下，汽车企业只有基于真正把握消费者需求变化趋势的基础上，才能在产品规划和布局领域创新性的开拓思维。无疑，上海大众的“家族化营销”战略在这里又一次验证了自己的成功。
