如果要给桑塔纳·浩纳贴一个标签，“实尚主义”四个字再适合不过。它既有两厢车动感时尚的造型，又有不错的空间表现，兼具“偶像派”与“实力派”的双重才华。

　　从前脸来说，桑塔纳·浩纳与三厢版的尚纳风格基本相同，但前保险杠出的格栅改成了贯穿式设计，更显年轻动感。前大灯的轮廓趋于柔和，远光灯与近光灯采用分离式设计。格栅方面，浩纳黑底镀铬格栅样式更加简洁，下方的格栅用一条镀铬装饰连接两侧的雾灯。

　　浩纳车身侧面与朗行相似度较高，D柱的存在为它增添了一丝旅行车的风格。转向灯上增加了没有三厢车没有的转向灯。而最后车尾两厢的部分则是全新设计。在不考虑车辆的三围尺寸，浩纳与朗行的相似度还是很高的。

　　除了外观风格充满活力，桑塔纳﹒浩纳的内饰布局也趋于年轻化。虽然脱离不了浓浓的“大众风格”，但黑色与橙色镶拼的方案，追求运动氛围的同时，时尚感与豪华感也得到了进一步的提升。
　　此外，桑塔纳﹒浩纳的配置也相当不错。多媒体娱乐终端集成了5英寸触摸液晶屏和Mirror link功能，实现车载屏幕与手机屏幕的互联，可方便地在车载屏幕上操作手机电话功能，使用手机导航，播放手机音乐等，一路上都能享受科技带来的视听盛宴。
　　安全方面，ESP系统内集成了ABS+EBD+MSR+CBC、牵引力控制等十余项主动安全功能，性能极其强大且故障率更低，静态弯道辅助照明系统、定速巡航等配置也为行车带来更多安全和便利。
　　为了满足不同消费者的需求，桑塔纳·浩纳提供两种动力选择，一种是1.6L自然吸气发动机，还有一种就是今天试驾的1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机，其最高功率可达到96kW，最大扭矩为225N·m，在7速干式双离合DSG变速箱的配合之下，动力表现可圈可点，在加速响应和加速能力上十分出色，在火力全开时可以称得上是一辆“小钢炮”。

　　凭借实用与时尚兼具的特性，相信桑塔纳·浩纳应该能够在年轻消费中获得属于它的一席之地。